電子汽車衡是一款用來稱量大型貨物的稱重設備。汽車衡又叫地磅秤，常常運用電子汽車衡的人都知道汽車衡在運用之前是需求標定的，否則會影響稱重的準確性的。但是咱們中的絕大多數人是不會標定電子汽車衡的，今日大連金馬衡器小編為大家介紹電子汽車衡的三大標定辦法，感興趣的朋友可以看一下，希望可以給您帶來必定的協助。
電子汽車衡的三大標定辦法：
一、掛碼標定：這是最簡略的標定辦法
二、鏈碼標定：這種辦法需求購置鏈碼，比掛碼復雜些
三、什物標定：這種電子汽車衡標定完全模擬實際狀況，但許多現場不具備此標定條件。
電子汽車衡裝置完畢后，應先在儀表上設置完傳感器的相關參數(包括傳感器類型、數量、每個角位對應的傳感器等)，并對秤進行一次簡略標定，然后竭盡可能接近滿量程的重物(例如汽車配載砝碼)在秤臺上來回壓2~6次，以確保秤臺各部分穩固，傳感器垂直受力。壓完后要能看到秤臺壓在空秤時可靠回零，否則需檢查秤臺和傳感器是否存在裝置問題，根底是否存在不實等問題，問題解決后再重壓秤臺2~3次，檢查秤回零狀況。
當整個秤體回零理想后，經過檢查空秤時每個傳感器輸出的碼值來開始評價傳感器受力狀況，咱們經過下面的例子來扼要闡明以下評價的辦法。
例如:一臺電子汽車衡秤體，共裝置了8個數字式傳感器，地址別離為1~8，別離散布在八個角位(即裝置方位)，
評價辦法:在空秤狀態下檢查各角位傳感器內碼，契合下面三個條件，闡明秤臺裝置杰出,傳感器受力
相對均勻:
1)角位一和八、二和七、三和六以及角位四和角位五內碼相差不是很大(經驗值:差值在20%以內，越小越好)。
2)角位一、四、五、八之間內碼相差不是很大，角位二、三、六、七之間內碼相差不是很大(經驗值:差值在20%以內，越小越好)。
3)角位二、三、六、七的碼值近似的約為角位一、四、五、八碼值的兩倍左右。
上述舉例的辦法和原則相同適用于4個和6個或8個以上數字式傳感器的電子汽車衡。
